Revolutionär und weltweit einzigartig!
Das ReviBoard®, die neue Skateboard-Generation – entwickelt von Oleg Lohnes
Mit dem ReviBoard® V9 erlebt man beim Fahren, dank technischer Optimierungen, ein noch intensiveres Schwebegefühl. Das System zum Austauschen und Einrasten der Verbindungsstange wurde optimiert und die Metallteile mit einem zusätzlichen Schutz gegen Oxidierung und Oberflächenschäden versehen, dank einer besonderen Beschichtung. Das ReviBoard® V9 ist dadurch noch robuster und hochwertiger als seine Vorgängermodelle.
Was ist neu am ReviBoard® V9?
1. Besondere Schutzschicht
Eine extra Schicht zum Schutz gegen Oxidierung und Oberflächenschäden der Metallteile wurde durch ein besonderes Verfahren erzeugt. Dadurch ist das ReviBoard V9 noch robuster und langlebiger als seine Vorgängermodelle.
2. Zahnräder aus Edelstahl
Die Standard-Zahnräder vom ReviBoard® V7 sind aus Flugzeugaluminium, während die Zahnräder vom ReviBoard® V8 und V9 aus Edelstahl bestehen.
Edelstahl ist ein wesentlich hochwertigeres und stabileres Material als Flugzeugaluminium, wobei der farbliche Unterschied zwischen den beiden Stoffen minimal ist und nicht auffällt, da sie optisch fast identisch sind.
3. Neues Knopf-System
Das ReviBoard® V7 besitzt zwei Rändelschrauben mit einer Feder bzw. mit Zahnscheiben. Diese Rändelschrauben müssen ab und zu nachgezogen werden, um die ReviBoard®-Verbindungsstange fest in der Halterung zu verankern.
Beim ReviBoard® V8 und V9 wurden diese Rändelschrauben durch eine vollkommene Neuerfindung von Oleg Lohnes ersetzt. Diese Neuerfindung besteht aus zwei intelligenten Knöpfen die mit einer speziellen Feder ausgestattet sind. Das neue Knopf-System beinhaltet spezielle versteckte Bolzen aus Edelstahl, die noch dicker, kräftiger und stabiler sind und mit einer Feder zusammengehalten werden.
Optisch sieht der neue Knopf klein und sogar noch schöner aus als die Rändelschraube und alles hält jetzt vollautomatisch. Das bedeutet, dass man diese Schrauben nie wieder prüfen oder festziehen muss und generell nichts tun muss.
Wenn man das ReviBoard® V9 auseinanderbauen möchte, muss man lediglich diesen neuen Knopf hochziehen, dann geben die Bolzen die Verbindungsstange sofort frei und man kann sie im Handumdrehen herausziehen. Der ganze Prozess dauert nur eine halbe Sekunde.
Um beim Zusammenbauen die Verbindungsstange wieder in die Steuereinheit zu stecken, muss man einfach nur den Knopf anheben und die Verbindungsstange hineinstecken. Alles rastet vollautomatisch ein und man hat das ReviBoard® V9 blitzschnell wieder komplett zusammengebaut.
Das neue Knopf-System ist so anwenderfreundlich, dass es selbst bei wenig Licht und in kalten Jahreszeiten mit steifen Fingern problemlos bedient werden kann.
4. Neue Gleitlager
Alle Gleitlager wurden beim ReviBoard® V8 und V9 durch noch hochwertigere Gleitlager ersetzt.
5. Modernisierte Pendelachse
Die sogenannte Pendelachse hält sowohl von oben die Verbindungsstange, als auch die untere Konstruktion.
Generell darf man nicht auf die Verbindungsstange treten. Falls es trotzdem passiert und eine Verbindungsstange plötzlich verbogen ist und der Winkel nicht mehr stimmt, reibt es sehr oft an dieser Stelle, wodurch Geräusche verursacht werden können.
Aus diesem Grund wurde die Pendelachse beim ReviBoard® V8 und V9 mit einer zusätzlichen Vorrichtung modernisiert, für mehr Stabilität, damit keine Abnutzung stattfindet, keine Geräusche entstehen und die Zahnräder nicht klemmen.
Und um die Intensität vom Schwebegefühl noch zu toppen, bieten wir jetzt auch neue ReviBoard Reifen an. Sie machen das Fahren besonders auf glatten Oberflächen schneller und leichter und das Schwebegefühl noch echter.
Diese Reifen kann man hier in unserem Shop erwerben: Original ReviBoard® Wheels Set
www.ReviBoard.de
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