Eigentlich erwarteten alle, dass China den Verbrennungsmotor beerdigt und Deutschland mit massenhaft billigen E-Autos überflutet.
Doch jetzt hat ausgerechnet die E-Autonation China den wohl radikalsten Benzinmotor seit Jahren vorgestellt. 550 PS, 8 Zylinder und technisch auf einem höheren Niveau als viele Verbrennungsmotoren deutscher Hersteller.
Durch ein Dual-Einspritzverfahren gelingt im Hi4-T-Motor eine schonende und besonders saubere Verbrennung, wodurch die Langlebigkeit und Effizienz dieses Motors im Direktvergleich drastisch gesteigert werden konnte.
Und das ist nur einer von vielen technischen Vorteilen…
Der Hersteller GWM gab an, an diesem Motor im Hintergrund 4 Jahre gearbeitet zu haben und nun den Verbrenner-Markt, den eigentlich Deutschland dominiert, zusätzlich erobern zu wollen.
Der Markteintritt des Motors wurde dafür nun sogar um Monate vorverlegt und startet jetzt im März 2026. Das ist eine Kampfansage…
Und das während die für Verbrenner bekannten Unternehmen wie Volkswagen, BMW, Mercedes, Ford, Toyota, Nissan und Stellantis ihr Verbrenner-Angebot kürzten oder sogar komplett aufgaben.
Einspieler: Wer in Zukunft einen V8 kaufen möchte, muss ihn aus China bestellen…
Wie passt das alles mit Chinas großer E-Auto-Strategie zusammen? Warum liefert ausgerechnet China jetzt Verbrenner und das auch noch so plötzlich?
Und warum ist dieser Motor tatsächlich besser als ein deutscher Verbrenner?
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Der Beitrag verfällt am 30.07.26 06:29.
