Die deutsche Autoindustrie steckt tiefer in der Krise als viele wahrhaben wollen. Eine neue Studie des Fraunhofer-Instituts warnt: Bis 2040 könnten in Europas Automobilproduktion bis zu 726.000 Arbeitsplätze verloren gehen. Schon bis 2030 droht der Wegfall von 375.000 Stellen. Ist das noch ein normaler Strukturwandel – oder erleben wir den schleichenden Niedergang einer der wichtigsten Schlüsselindustrien Europas?
Darüber spricht Maximilian Tichy mit Thomas Kolbe und dem Unternehmer und Wirtschaftsanalysten Philipp Mattheis. Gemeinsam analysieren sie die Ursachen der Krise: das Verbrenner-Aus, hohe Energiepreise, den wachsenden Konkurrenzdruck aus China und die industriepolitischen Entscheidungen der EU.
Im zweiten Teil der Sendung geht es um die Frage, die viele Anleger unmittelbar betrifft: Lohnen sich deutsche Autoaktien jetzt als Einstieg – oder droht ihnen ein langfristiger Abwärtstrend? Wie sind Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz und Porsche derzeit bewertet? Sind die hohen Dividenden eine Chance oder eine Warnung? Und was bedeutet die Krise für Beschäftigte, deren Vermögen oder Altersvorsorge eng mit der Automobilindustrie verbunden ist?
Themen der Sendung:
- Neue Fraunhofer-Studie: Bis zu 726.000 gefährdete Arbeitsplätze
- Warum die Autoindustrie unter massivem Druck steht
- Verbrenner-Aus und EU-Industriepolitik
- China als neuer Rivale deutscher Hersteller
- Sind VW, BMW, Mercedes & Porsche jetzt Kaufchancen?
- Was Anleger und Beschäftigte jetzt beachten sollten
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Der Beitrag verfällt am 21.11.26 06:01.
